Na tegoroczne targi wybrałam się dwa dni wcześniej, żeby po prostu odpocząć. Odpoczynek polegał na zwiedzaniu miasta i w 2 dni zrobiliśmy chyba z 15-20km na piechotę, więc odpoczęłam jak cholera 😂
A potem zaczęły się targi. Czyli więcej chodzenia i więcej piwa (nie dajcie się skusić na belgijskie 9,5% – po tym ciężko dojść do siebie 😂)
W tym roku było 7 hal targowych o powierzchnii dobrych 100 000 m2. Ponad 1200 wystawców z 50 krajów, a ja cieszyłam się, że w całym tym ambarasie i tłumie interesują mnie tylko fotele.
Co tam nowego szykuje się na przyszły rok zapytacie?
Projektanci zapałali wielką miłością do wszelkiej maści odcieni niebieskiego, a także do pudrowego różu i zieleni khaki.
Poza odświeżaniem kolorystyki porwali się też na zmiany kosmetyczne w starszych modelach, a także zaprezentowali kilka obiecujących nowych foteli.
Zmiany w modelach są o tyle dobre, że fotel na nowo będzie testowany w ADAC, co oznacza, że dostanie „świeże” testy, a nie takie z 2010 roku 😉
Maxi Cosi
Holendrzy zaszaleli z kolorami, wprowadzając… Różowy. No dobra, kurde ładny różowy. Żaden tam majtkowy czy koralowy. Jebnęli zdrową i żywą fuksją, którą zwyczajnie lubię 😉
Mają też kolekcję foteli dla starszaków (Rodi AP i Rodifix AP) w limitowanej wersji Star Wars 😉
Ponadto wchodzi u nich parę nowych modeli:
1. Nowy fotelik 0-13kg – Rock – szczególnie podobała mi się tu wkładka przypominająca tą z Pebble Plusa
2. Odświeżona wersja nieśmiertelnego Tobiego, ale tym razem na isofixie (9-18 kg przodem)
3. Pierwszy 9-36 kg – Titan (isofix + top tether)
4. Axissfix Air (0-18 kg) – pierwszy fotelik z poduszkami powietrznymi wbudowanymi w pasy pięciopunktowe. Montowany za pomocą isofix + top tether, obracany 360 stopni, do 87 cm tyłem, potem przodem do kierunku jazdy.
Nowa kolorystyka 2018 zacznie pojawiać się w sklepach w okolicy stycznia.
Axkid
Tu także sporo nowości.
Przede wszystkim niesamowicie popularny Minikid dostaje nowe tapicerki (w tym pudrowy róż) i sporo zmian kosmetycznych – nowa noga, nowa nóżka, dodatkowy SIP, czyli ochrona przy zdarzeniach bocznych.
Ponadto powstaje nowy model – Minikid Isofix (do 18 kg tyłem na isofixie)
Pojawia się też Wolmax w wersji szarej, także z dodatkowym SIPem, jednak teraz nazywa się Move.
Klippan
Tu pierwsza od dłuższego czasu nowość – Klippan Century 9-25 kg
To będzie prawdopodobnie najwyższy model tyłem do kierunku jazdy na rynku.
Montowany za pomocą pasów, wraz z pasami kotwiczącymi i nogą. Posiada już Test Plus. Premiera w Polsce jesienią.
Jest 5 kolorów (beżowy, czerwony, niebieski, czarny i szary), zobaczymy co z tego zostanie ściągnięte do Polski.
Drugim fotelem, jaki wprowadza Klippan, to Triofix Maxi. Jest to odświeżona wersja Triofixa – jest szerszy i większy. Montowany za pomocą isofixa lub pasów do 18 kg, potem za pomocą pasów. Tyłem do 18 kg, potem przodem aż do 36 kg.
Ponadto Klippan świętuje w tym roku 50cio lecie powstania firmy.
Na zdjęciu niżej zabytkowy już fotelik oraz… Dorosła już kobieta, która jako dziecko w nim jeździła 😉
Besafe
Izi Flex Fix (15-36kg) królował na stoisku Besafe. Dostał nagrodę Kind und Jugend Innovation Award (wygrał z Maxi Cosi Titan i Kiddy EvoLuna II).
Izi Flex Fix to pierwszy fotel 15-36, który został stworzony zgodnie z drugą fazą homologacji ISize. Idea jest taka, że możemy odchudzić fotel poprzez zdemontowanie poszerzonych boków (łatwo, klik i same schodzą) po to, żeby zmieścić trzy fotele koło siebie. Same boki są elastyczne. Jest homologowany od 100 do 150 cm wzrostu.
Ponadto stworzyli czwarty punkt zaczepu pasa – zamiast haczyka w kroku, jaki ma Romer, użyli klipsa z magnesem. Klips sam się zamyka, a żeby go otworzyć należy przesunąć go w dół.
Fotel podobnie jak model izi Up nie ma prowadnic pasa biodrowego, ale ten problem rozwiązuje właśnie zaczep krokowy.
Ponadto Besafe wprowadził nowe kolory – czarny premium i granatowy.
Na ten fotel niestety musimy poczekać do stycznia/lutego 2018.
Besafe wprowadza też nową matę na fotel z miejscem na tablet, lusterko ze światełkiem na pilota (większe, niż dotychczasowe) oraz taką fikuśną obracaną poduszeczkę do fotelików – dla lepszego podparcia głowy podczas snu.
Britax
Kolejna marka, która wprowadza sporo nowości.
Nowy Dualfix ISize (0-18kg) – zdecydowanie większy od poprzednika, a w dodatku w końcu ktoś pomyślał, że obracanie fotelika powinno być łatwe i przyjemne – teraz służy do tego jeden guzik z boku fotela.
Obok Dualfixa nowy Swingfix ISize (0-18kg) – model TYLKO tyłem, ale opcją obrócenia bokiem, dla łatwiejszego wyjęcia dziecka.
Pojawia się też nowy Maxway Plus (9-25kg, tylko tyłem).
Zrobiony na bazie starego, ale sprawia wrażenie jakby tapicerka była lepiej dopasowana. Dostał w końcu pełny zagłówek i dodatkową ochronę boczną SICT (rozkręcaną od strony drzwi). Jest też odrobinę większy niż poprzednik.
Może to oznaczać, że ciężej będzie upchnąć dwa obok siebie, ale to wyjdzie dopiero w praniu.
Britax wprowadza też nowe kolory, m.im. blue marble (bardzo ładny jeans), khaki i różowy (taki pudrowy i dosyć jasny).
Recaro
W Recaro w tym roku bez większych niespodzianek. Lekko zmieniona Guardia (0-13 kg), a także pojawia się Monza Nova II Evo (15-36 kg) – to samo co zwykła Monza, ale odchudzona o bajery typu dmuchana poduszka w zagłówku, głośniki i plastiki w prowadnicach pasa. Cena 799 zł.
Powraca też Monza Nova II Seatfix w kolorze Power Berry (czyli fiolet z różem).
W planach kilka zmian w najbliższym czasie, o których będę informować na bieżąco.
Kiddy
Kiddy zaprezentował nową kolorystykę, w tym edycję limitowaną. Pojawia się także poprawiona wersja EvoLuny o nazwie EvoLuna I-Size 2 (0-13 kg).
Tak samo jak poprzedniczka z 5* ADAC będzie montowana wyłącznie na bazie isofix (bez możliwości zapięcia pasami samochodowymi) i umożliwi przewożenie dziecka w samochodzie w pozycji bardziej leżącej.
Nowa kolekcja pojawi się mniej więcej na wiosnę.
Długo zapowiadany Artemis, czyli 0-18 kg tyłem i przodem został przesunięty na przyszły rok.
Cybex
Cybex w tym roku zaprezentował nową kolorystykę we wszystkich swoich modelach. Kolory 2018 już powoli pojawiają się w sklepach.
Z nowości kolejne wariacje wokół fotelików 0-13 kg i Sirony.
Tym razem pojawia się m.in. seria Z Line. Obejmuje ona bazę i foteliki Cybex Cloud Z ISize i Sirona Z ISize. Zapytacie pewnie co fajnego w kolejnej odsłonie tego fotelika? Otóż fotelik 0-13 kg na bazie obraca się bokiem. Tego jeszcze nie było 🙂
Jane
W Jane nowy kolor Gravity ISize (0-18 kg) – granatowy z brązową wstawką. Muszę przyznać, że śliczny.
Concord
W Concordzie nowe kolory wszystkich modeli oraz nowy (dostępny już w Polsce) Ultimax ISize (0-18 kg)
Avionaut
Avionaut zaprezentował swój pierwszy fotelik tyłem do kierunku jazdy zgodny z homoloacją ISize – AeroFix (0-18 kg)
Fotelik montowany jest na isofix tyłem i przodem do kierunku jazdy. Premiera w 2018 roku.
Graco
Graco zaprezentowało model znany już na japońskim rynku (Aprica Fladea Grow) o nazwie Turn2Reach.
Jest to model 0-18, jednak bez możliwości przewożenia tyłem do końca i wydaje się być dosyć niski.
Zaskakujące w nim jest to, że jest możliwość przewożenia dziecka bokiem na obrotowej bazie w pewnym zakresie wagowym (opcja tylko dla maluszków).
No chyba na tyle, mam nadzieję, że uwzględniłam wszystkie ciekawostki z fotelikowego świata. Większość z nich pojawi się dopiero w 2018 roku – część na początku, a część dopiero po targach w Kielcach, które są zawsze pod koniec lutego.